Știți acele trucuri pe care le fac oamenii atunci când vor să scape de impresia prea bună pe care o au despre ei înșiși?

Știi acele mici trucuri și mici gesturi pe care le fac oamenii mari atunci când vor să scape de impresia prea bună pe care o au despre ei înșiși? Normal că nu le știi. Peste tot întâlneşti trucurile celelalte. Cum să-ți ridici stima de sine, cum să pari încrezător și puternic. Cum arăți că știi, că te pricepi, că nu vorbești aiurea, că aduci o contribuție.

Ei bine, uite un truc de care nu ți-a spus nimeni. Un truc care te dezumflă, care îți scoate îngâmfarea de pe față și îți apropie mâinile de corp şi îţi coboară umerii atunci când mergi.

Ori de câte ori vorbesc în public, dau un interviu, vorbesc la televizor sau la radio, răspund unui mail care îmi cere ajutorul, ori de câte ori sunt pus în aceste situaţii cel mai greu este să scap de impresia bună pe care o am despre mine, despre ceea ce voi spune și despre ceea ce voi face.

Ia cazul unei prezentări și observă cum te transformi într-un zeu. Ai 20 de minute doar ale tale, ai zeci de oameni în public, ai fost invitat să le vorbești, deci meriți toată atenția. Moderatorul spune ceva flatant despre tine, despre profilul și activitatea ta, ți-ai pregătit discursul, ți-ai pregătit atât glumele, cât și exemplele cu potențial comic. Ţi-ai ordonat argumentele și ți-ai imaginat răspunsurile la contra-argumente. Înțelegi, e scena ta. Cămașa e călcată, părul e aranjat, telefonul e pe silent. În acel univers mărginit de o sală de conferințe, în acel fragment de timp, ești un zeu.

Nu e caz de panică, pentru toate acestea există o soluţie.

Totul a început de la acele mici atenții pe care, în calitate de blogger, le primești acasă săptămânal și uneori, zilnic. Cutii de bere, prăjituri, plicuri, bilete la concert, stickuri, serviete, rucsacuri, tot felul de electronice, cabluri, borcane cu zacuscă şi sticle de şampanie. Tot ce un curier îţi poate aduce în maşină, pe scooter sau pe bicicletă.

Dacă eşti în perioada sărbătorilor, frecvenţa pachetelor creşte şi ajungi să recunoşti curierii. Săptămâna trecută ţi-a adus o revistă. Înainte, un plic cu o invitaţie. Înainte, un coş cu lâmâi. Înainte, un nou energizant.

Se stabileşte o legătură, iar dacă eşti în decembrie, ai o răceală care se tot întinde şi nu te lasă, legătura poate lua forme ciudate. Același curier pe scooter. Îl dă de gol casca de protecție pe care uneori o ține pe cap, iar alteori o ține în mână alături de clipboardul pe care trebuie să semnezi că ai primit ceea ce trebuia să primești. Cu cealaltă mână îți întinde cu greu pachetul. Vineri, un six pack de la un brand de bere cu care ai colaborat. Luni, un alt six pack de la un alt brand care dă o petrecere. Miercuri, un nou sortiment de bere cu gust de lâmâie. Joi, un nou energizant şi o invitaţie de la o agenţie care îşi aniversează ceva.

Acelaşi curier cu aceeaşi cască de protecţie pe care uneori şi-o ţine pe cap, uneori o îmbrăţişează în mână, uneori o aşază pe balustradă. De partea cealaltă parte, răspunzând la interfon şi în final la uşă, eşti tu. Răcit, terfelit de ceaiuri, coldrexuri şi cafele, gândindu-te ce e mai penibil la tine: faptul că eşti nebărbierit sau că umbli toată ziua prin casă într-un capot de pensionar, în cel mai bun caz, de spital? Sau faptul că holul a devenit un depozit cu pachete de bere nedesfăcute şi întinse pe gresie, frumos aliniate lângă perete?

Sau faptul că tot depozitul acesta se vede de afară atunci când deschizi uşa cuiva? În cazul de faţă un curier cu care ai interacţionat atât de des în ultima săptămână încât a început să observe un tipar: cineva  aduce pachete, iar altcineva dintr-un apartament oarecare din Bucureşti, stând în capot în pragul uşii, le primeşte.
La final, în ultima zi, în ultima după-amiază de capot, curierul îşi face curajul şi întreabă:
“Cum se face că primiţi atât de multe pachete?
“…”
“Participaţi la concursuri? Completaţi cupoane de prin ziare?”
Nu ai niciun răspuns, eşti doar un tip nebărbierit într-un capot. Dacă priveşti în jos, îţi dai seama că probabil culoarea şlapilor cu care mergi prin casă n-a fost tocmai cea mai matură decizie pe care ai avut-o.

Ai înţeles ideea? Primul truc este să spui o poveste ridicolă despre tine înşuţi de faţă cu mulţi oameni. Fă-i să te imagineze în capot, primind pe nedrept tot felul de cadouri şi s-a dus orice stimă. Eu am ales un eveniment mare astă toamnă pentru această poveste, dar sunt sigur că, dacă vrei să încerci pe pielea ta, poţi veni cu ceva nou.

Un nou terminal pe Otopeni, o nouă opţiune pentru clienţii TAROM

Începând din 7 noiembrie, Aeroportul Henry Coandă Otopeni are – un nou Terminal Plecări.

De la această dată, dacă zburaţi cu TAROM în ţară,  veţi fi aşteptaţi în noul Terminal Plecări al Aeroportului Henri Coandă Bucureşti pentru efectuarea formalităţilor de îmbarcare.

Operaţiunile de înregistrare pentru zborurile interne se vor desfaşură astfel:
– formalităţi înregistrare / check-in: Terminal Plecări – ghişeele 01 – 13;
– formalităţi îmbarcare : Terminal Plecări – porţi îmbarcare 50 – 57, aflate în zona de Nord a Terminalului.

Motive să credem într-o lume mai bună

Acest articol este răspunsul meu la provocarea lansată de Coca Cola prin întrebarea De ce crezi într-o lume mai bună?

Sentimetul că lumea poate fi mai bună decât este acum face parte din ceea ce mă face să continui. Este ceea ce mă face să mă trezesc dimineaţa, să-mi fac planuri, să mă încăpăţânez, să cred. În mine, în ceilalţi, într-un viitor anume. Dacă această “iluzie” s-ar pierde, toate mizele şi toate idealurile n-ar avea niciun rost.

Pentru mine, sentimentul că lumea poate fi mai bună izvorăşte din patru direcţii:

Prietenii
Ei sunt responsabili de cum vedem lumea. Prin ochii lor aflăm atât veştile bune, cât şi veştile rele. Ei au puterea să ne schimbe dispoziţia, să ne ridice atunci când suntem căzuţi şi să ne amintească de cerul senin pe care tindem să-l uităm în vreme de furtună.

Străinii
Avem cu toţii câteva amintiri în care oameni străini au făcut gesturi uimitoare. Au ajutat, s-au implicat, au zâmbit, le-au păsat.

Cei care ne-au învăţat
Părinţii şi profesorii sunt oamenii care ne-au reglat ritmul primilor paşi pe care i-am făcut în lume. Trec zeci de ani și uneori ne aducem aminte de cutare vorbă pe care ne-a spus-o tata, iar alteori ne aduce aminte de imaginea unui profesor pe care l-am îndrăgit și l-am respectat.

Gesturile care inspiră
Ne formăm în umbra unor modele care ne urmăresc pe tot parcursul vieții. Oameni care nu au făcut umbră pâmântului degeaba, oameni vare au lăsat ceva în umbra lor. Va veni și momentul când vom lăsa în urmă modelele, dar amintirea lor nu va înceta să fie o călăuză.
Toate poveștile pe care le căutăm cuprind gesturi exemplare care constituie sursă de inspirație pentru generațiile următoare. De la Povești nemuritoare la autorii preferați, de la a pune mâna pentru a ajuta un vecin până la marile inițiative de voluntariat.

Dacă topești toate aceste motive într-un singur nucleu, vei observa că obții oglinda în care te privești în fiecare seară și forța de a te ridica din pat în fiecare dimineață.

Dacă te-am convins că malgré tout lumea poate fi mai bună, intră pe motivesacredem.ro, citește motivele celorlalți și, dacă te încumeți, lasă și tu unul. Nu știi pe cine atinge și pe cine inspiră.

Suntem agenţi de vânzări?

Bloggerii nu sunt agenţi de vânzări. Cel puţin, nu ar trebui să fie. Există persoane plătite pentru genul acesta de serviciu. Există persoane profesioniste care învaţă scripturi, care sunt chemaţi în traininguri, care învaţă totul despre un produs şi a căror respiraţie respiră un singur ţel: tu să cumperi, tu să consumi, tu să-i crezi, tu să-i recomanzi.

Blogurile nu sunt pliante sau cataloage care îţi vin în poştă. Nu sunt liste de produse, discounturi, promoţii şi concursuri. Bloggerii nu-ţi sună la interfon pentru a umple cutiile poştale cu hârtie.

Dacă îţi scriu de un produs, dacă sunt plătit sau nu sunt plătit să scriu, scopul meu nu este să te fac să duci imediat mâna la portofel. E PR, e comunicare, e branding, e awareness, spune-i cum vrei, dar nu e vânzare. Cum se transformă actul de comunicare de pe un blog în act de cumpărare nu este problema mea. Sunt agenţii, sunt oameni plătiţi să gândească acest traseu, sunt studii care se fac, sunt firme de producţie publicitară.

“Acest produs există şi uite cum mi s-a părut mie” nu se traduce prin “E genial acest produs, cumpără-l.” Iphone 5? pune toţi banii pe el! Ford B-MAX? fă-ţi un credit acum! Skyfall? du-te direct la film, ce mai aştepţi!

Întreabă-te dacă acest articol va fi publicat pe eticheta sticlei din supermarket şi reglează-ţi corect aşteptările. Răzătoarea, super răzătoare este în altă parte.

Viața mea dublă

Înainte îmi reproşam extremele, dar de ceva timp am învăţat să mă obişnuiesc cu cele două ritmuri.

Plimbări, test drive-uri, evenimente în ţară, concedii improvizate, toate contopite mi-au conturat un ritm pe care l-am numit simplu: pe drumuri. În acest ritm, când sunt plecat zile întregi de acasă şi parcă revin în propriul apartament doar pentru mai spăla nişte haine şi a pleca din nou. Într-o lume ideală, dacă mi s-ar fi făcut un discount la chirie, ar fi trebuit să plătesc câteva zeci de euro. Întreţinere minimă, puţin curent electric şi abonamentul de la internet.

În aceste perioade, Bucureştiul devine un oraş îndepărtat al cărui centru nu-l văd cu lunile şi pe care-l simt doar ca un punct de tranziţie către alte plecări. Pentru că îmi place să conduc, să călătoresc, să fac poze în locuri noi, să nu stau acasă, să obosesc pe drumuri.
Ce spun prietenii aici: “Pe unde tot umbli, omule?”
Ce spun la telefon: “Scuze, nu sunt în București”

Odată cu toamna, intru în celălalt ritm. Stau în casă cu zilele şi doar diversele obligaţii sociale – de blogger, de prieten sau de iubit – mă mai scot în oraş. La un film, la un eveniment, la o bere, la o plimbare prin parc.
Descopăr serialele și filmele, încep din nou să citesc ca un bezmetic și mă reapuca de scris. Unele pentru mine (așteptați câteva luni!), altele pentru blog.
E perioada când până și mersul la cumpărături mi se pare o excursie inutilă.

Ce spun prietenii: “Mai ieși și tu din casă”
Ce spun eu: “Ce să fac? Pe acasă, cu treabă”
Ce spun prietenii: “Ai mai plecat pe undeva?”

Cu timpul, te obișnuiești în cele două ritmuri. Într-unul ți se face dor de patul tău, într-altul sunt momente în care te urci în mașină și pleci miercuri la munte.

Nu pot spune cu precizie în care dintre cele două lumi mă simt mai aproape de mine însumi, dar știu în mod cert că în ambele sunt acasă. Sunt o fire sociabilă, dar simt nevoia de multe ori de a fi doar eu singur. Mi-e dor de zgomot și de forfotă, dar de multe ori, în mijlocul oamenilor, abia aștept să ajung acasă la cartea care mă așteaptă.

Cine mai simte că valsează între două lumi, cu două ritmuri diferite, să ridice mâna sus.

Primul test drive cu Noul Ford B-MAX

Șapte fără un sfert, sala e goală. Sunt la Complexul Cheile Grădiștei-Fundata, la un eveniment Ford și, conform programului primit pe mail, mai este un sfert de oră până la prezentare. Nu apăruse niciun jurnalist, iar în sală se află o singură persoană, în fața unui slide. Intru, spun o glumă de conveniență și facem cunoștință.
“Zoltan”
“Adrian”
“Te servesc cu o șampanie?”
“Da, de ce nu?”

Dimineață plecaseră din București mai mult de 20 de modele Ford B-MAX, având la volan bloggeri și jurnaliști auto. Primul test drive oficial.
“Cum ți s-a părut mașina?”
“Încă nu sunt lămurit” îi mărturisesc.
Mașina e mică (pe platforma Fiesta), dar din interior pare mare.
“Va prinde pe piața românească un model din această nișă, un minivan sub-compact?”
Zâmbește.
“Noi sperăm să prindă. Atunci când cumpără o mașină, oamenii nu se gândesc neapărat la clasa din care face parte. Ei au niște nevoi pe care caută să le împlinească.”
“Majoritatea românilor nu-și permit mai multe mașini și atunci caută o mașină multifuncțională”

Pentru România, B-MAX-ul poate fi o maşină bună la toate: are un motor premiat de 1L EcoBoost: taxe mici, consum scăzut. Este o mașină practică pe care o poţi folosi la fel de ușor într-un oraş aglomerat, cât şi la drumuri lungi în vacanţe. Modelul are 5 stele NCAP, prezintă un sistem ingenios de deschidere facilă a uşilor din spate, este produs high tech fabricat în România şi vine echipat – în premieră – cu SYNC, un sistem de asistenţă în cazuri de urgenţă.

“Când aţi primit prima comandă pentru B-MAX?”
“În martie, imediat după lansarea lui de la Salonul Auto de la Geneva, ne-a sunat un domn din Baia Mare.”
Mândria de a avea cea mai avansată tehnologic mașină fabricată vreodată în România.

“Ce mașină conduceți?”
Sala a început să se umple pe nesimțite, îi mulțumesc pentru discuție. Zoltan Brassai, director general al Ford România.

Observații după test-drive

Am testat motorizarea pe benzină 1.0 EcoBoost de 120 CP – cea mai apreciată versiune – care a scos la drum lung un consum mediu de 6.7l/ 100 km. Revenind în București, după alte 3 ore de plimbat prin oraș, consumul a crescut la 7.3l/100 km.
M-aș fi așteptat la o cutie manuală cu șase viteze, dar cea disponibilă în cinci trepte nu dezamăgeşte. Mașina are un cuplu constant începând de la 1.300 de turații până la 4.000 de turații și amintește de forța unui motor diesel.

Pe autostradă, la 130km/h, actul turometrului se ridică la 3.500 de turaţii pe care nu le totuşi nu le simţi: motorul nu dă impresia că se chinuie, iar insonorizarea e bună (deși nu se ridică la nivelul unui Focus).
Pe serpentinele de pe DN 1A, în cadrul unor reprize mai sportive, i-am apreciat direcţia precisă, stabilitatea şi senzaţia de confort pe care ţi-o creează la volan: este o maşină care place, care nu te oboseşte.

Interiorul e simplu, dar nu dă impresia de lucru ieftin, iar singurul lucru deranjant, în funcţie de gusturi, este designul sistemului audio Sony care face notă discordantă cu restul consolei centrale.
Un alt minus – sau o supriză pentru mine, neobișnuit cu modele din această clasă – este spațiul mic rezervat portbagajului.

Ţinta de vânzări declarată de oficialii Ford pentru România anul acesta este de 300 de unități, iar pentru anul viitor este de 1.000 de unități și se pare că, după primele impresii și în ciuda ineditului unui asemenea model, mașina nu va dezamăgi piața autohtonă.

Un pariu pe care mă aștept să-l câștig în anii următori se referă la numărul de modele B-MAX care vor fi folosite ca taximetre în orașele mari din România. E o mașină bună de oraș, iar accesul în spate se face atât de simplu și de ușor încât va fi un argument decisiv – plus preţul de pornire cu 10.000 de euro cu 3 tichete Rabla – în această direcție.

În concluzie, B-MAX-ul care îți surprinde așteptările, e o mândrie românească plină de tehnologie – citești Craiova Plant pe motor – şi  pe care mi-a făcut plăcere să o descopăr.

Noul B-MAX este disponibil la toți dealerii Ford pentru test drive.

Trimiteri:
Radu Dumitru: Drivetest cu Ford B-MAX, 2 zile pe drum
Automarket.ro: Românii au talent
Masini.ro: Ford B-Max, la drum cu presa

Filme pentru week-end (III)

Warrior (2011) – am tot evitat acest film pentru că, după Cinderella Man și The Fighter ce putea să mă surprindă? M-am înşelat: povestea este foarte bună, se fereşte de clişee motivaţionale şi totuşi, la final, ajunge să te inspire.

Drive (2011) – e un film minimalist de acțiune cu mult lirism, nu găsesc o altă formulare.  Pe unii a dezamăgit, pe alții a entuziasmat, oricum ar fi Ryan Gosling joacă al naibii de bine.

The Edge (1997) – un scurt fragment este cel mai bun argument:

Charles Morse: You know, I once read an interesting book which said that, uh, most people lost in the wilds, they, they die of shame.
Stephen: What?
Charles Morse: Yeah, see, they die of shame. “What did I do wrong? How could I have gotten myself into this?” And so they sit there and they… die. Because they didn’t do the one thing that would save their lives.
Robert Green: And what is that, Charles?
Charles Morse: Thinking.

Cast Away (2001) – după filmul anterior, am căutat ceva din acelaşi registru al pierderii în sălbăticie. Deși greu digerabil din cauza ritmului lent în care sunt construite scenele, filmul este salvat de poveste și de jocul lui Tom Hanks. Dacă un student la filosofie m-ar întreba despre ce este vorba, i-aș răspunde că acest film spune povestea lui Celălalt pe care îl tot căutăm, iar atunci când nu există, îl inventăm și-l imaginăm.

Gangs of New York (2001) – un film pur și simplu pitoresc atât prin limbaj, soundtrack, cât și prin decorurile alese. Dacă i-ai adăuga un sfert de oră, filmul ar dura trei ore, dar spre meritul lui Scorsese – care s-a luptat cu producătorii pentru a nu scurta filmul – niciun minut nu pare în plus în această operă cinematografică puțin apreciată.

Preview: lansarea Ford B-MAX

Miercuri am fost invitat, alături de bloggeri și jurnaliști auto, la evenimentul Ford de lansare a noului B-MAX. În primăvară, am participal la Köln la crash test, iar în vară, la Craiova, am asistat la evenimentul de lansare a producției primei mașini de 5 stele construită în România. Prin urmare, modelul nu îmi era necunoscut, dar abia zilele trecute am apucat să îl testez la drumul lung și în oraș.

Precizez că m-am imprietenit greu cu Noul B-MAX. Am auzit atât de multe despre el încât la început nu am ştiut cum să-l abordez să facem mai bine cunoştinţă, dar voi reveni asupra acestui subiect.
Despre eveniment, impresiile de la volan şi câteva întâmplări voi povesti luni într-un articol detaliat.