Îmi place să merg cu bicicleta, însă ultima oară a fost cu mulţi ani în urmă. Acum, la marşul bicicletelor, am avut ocazia să pedalez pe Calea Victoriei către Facultatea de Drept unde a avut loc deschiderea oficială a Cicloteque.
Puţini bloggeri, multă presă şi mai mulţi entuziaşti.
Este o idee bună şi sunt convins că va prinde. În curând vom vedea pe stradă destule biciclete cu însemnele MaiMultiVerde şi UniCredit Ţiriac.
Am transpirat cu Bobby şi Dan pedalând un kilometru, însă ce mai contează când o faci pentru o cauză bună?
Cred ca o sa prinda SI pentru ca biciclete arata cool iar bucurestenii sunt si ei mai atrasi de chestiile trendy, de felul lor. Sa vezi tu cum o sa inceapa bancherii mai nonconformisti sa se duca la birou cu o bicla din aia. Si ce lovitura de PR ‘or sa dea… 🙂
Pingback: Mars cu bicla (lansare Cicloteque) at Gramo`s World
eu astept si “parcarile”. fierataniile alea de care sa poti sa iti agati bicla.
Spune ceva si de costuri… 50 de lei “carnetul de membru” pt studenti, dublu pentru restul. Plus plata pe ora sau zi a bicicletei. Eu cred ca o sa moara curand afacerea cu taxele astea.
Cat despre look-ul bicicletelor, admir imaginatia “comentatorului” tau 2nash. Daca bicicletele alea arata bine, asa fara viteze, cu roti de pegas, mii de reclame la mai mult verde si cu mirificul cos de cumparaturi atunci inseamna ca am nimerit eu prost in lumea asta. Pe bune.
Plus ca nici scopul nu vad cum si=l ating.doar nu e nimeni nebun sa dea 10 lei pe bicicleta zilnic pentru a merge cu ea la munca.
e de feshan, mai Iri, sau for fun, asa, de promenada. eu i-am luat o bicicleta copilului si am dat 120 RON, iar una de dama fara fitze era 200 ron. dar daca nu ai debara/balcon/uscatorie/garaj/spatiu sa mai bagi si bicicloantele, face sa te arunci pe una din oras 🙂 pacat ca in Bucuresti nici pietonii nu au pe unde merge, dar biclele!
cat despre biciclete – sunt clasice/traditionale, nu de catarat pa munti sau de Turul Frantei. si trebuie sa iei in calcul ca poti sa nu o mai vezi si trebuie sa renteze investitia. daca ar fi cereri, cred s-ar amortiza in doua saptamani fiecare bicla…
cred ca isi are rostul cand ai de gand sa te plimbi pe bicla prin centru, prin orasul/centrul vechi de exemplu (cand o fi gata), si poate nu ai chef sa pleci pe ea din drumul taberei sau pantelimon, si nici sa ti-o arunci in portbagaj sau pe masina 🙂
Ma bucur ca exista astfel de initiative, insa mai greu cu mentalitatea romanului. Totusi, alta consider ca este problema. Unde sa te plimbi cu bicicleta?
1. Exista cateva piste pentru biciclisti, insa nu peste tot si multe cu damburi incorporate.
Tot 1. Trotuarele si strazile noastre nu sunt facute pentru asa ceva. Am adoptat eu mersul pe role si m-am pricopsit cu un canal fara capac in drum.
Iar 1. Daca te plimbi prin oras cu bicicleta nu faci decat sa inghiti si mai multe noxe decat ai inghiti daca ai merge pe jos. Si ma indoiesc ca va renunta lumea la masini ca sa respiram mai sanatos.
2. Conducatorii auto n-au nici cea mai mica jena cand vine vorba de biciclisti. Cum nu-s piste speciale peste tot, o mai iei si pe strada. Si ajungi pe capota unei masini. Pentru ca esti smecher daca ai X5, nu bicicleta. Si pentru ca ala cu X5 e mai mare, inseamna ca are prioritate.
Oricum, bravo.
pe cand si asa ceva pentru kinderi?
http://img2.timeinc.net/instyle/images/2008/galleries/031108_pitt_400x400.jpg
Pingback: Pedale cu girofar at bucurenci.ro