Sunt ferm convins că, peste ani, vom fi recunoscători acelora care s-au zbătut pe lângă autorități și companii pentru promovarea mersului pe bicicletă, pentru pistele aferente, pentru introducerea colectării selective, pentru înmulțirea mașinilor hibride și electrice și așa mai departe.

Aduc vorba de momente-cheie pentru că și Orașul pe bicicletă – un proiect drag la care am participat – a lansat săptămâna trecută o premieră în această tradiție a bunului simț când este vorba de binele comunității.

Pentru prima dată în România, în cadrul unui proiect de veloturism, au fost lansate audioghiduri cu cele cinci orașe înscrise – pentru început – în proiect: Iași, București, Cluj, Brașov și Constanța. Audioghidurile poartă semnătura vocală a celor cinci bloggeri care au sprijinit de la început toată inițiativa: Chinezu, Cabral, Dobro, Gabi Macovei și subsemnatul.

Mă bucură gândul că voi putea încerca la primăvară mersul pe bicicletă în combinație cu vizitarea unor obiective istorice și că mulți oameni își vor putea descoperi orașul pe două roți într-un mod simplu și util. Sper ca ideea să fie preluată în mai multe orașe din țară (Sibiu, Sighișoara, Suceava etc.) care merită o promovare eficientă cuplată cu obișnuința de a merge cu bicicleta.

Proiectul Orașul pe bicicletă este inițiat de Raiffeisen bank.

Mai multe poze de la evenimentul de lansare găsești aici.

Am ajuns joi dimineaţă după un zbor lin de o oră, am luat de la aeroport singurul taxi hibrid din România (un Prius) şi am găsit un Iaşi însorit.

Prietenii îmi ştiu afinitatea pentru acest oraş unde mi-am petrecut studenţia şi care poartă – pentru mine – multe amintiri frumoase, iar proiectul Orasul pe bicicletă mi s-a părut o bună ocazie de a redescoperi Iaşul într-un mod pe care nu l-am mai încercat până acum: pe bicicletă. Proiectul – a cărui miză este veloturismul – începe abia astăzi, însă având o zi la dispoziţie m-am gândit să profit din plin de timpul liber.

M-am dus la centrul de închiriat I Love Velo situat lângă Râpa Galbenă, am luat o bicicletă pentru trei ore (doar cu buletinul!) şi am pornit cu gândul să vizitez câteva locuri dragi din Iaşi. Recunosc n-a fost uşor să urc Copoul cu o bicicletă simplă, fără multe pinioane, însă odată trecut de Universitate, lucrurile s-au aranjat cât de poate de bine.

Am redescoperit Parcul Copou plin de viaţă, invadat de adolescenţi (era ora când liceele de pe Copou se golesc de elevi, iar trotuarele şi parcurile devin aproape neîncepătoare), am urcat către Super Copou, apoi în parcul de lângă Grădina Botanică. Din păcate, n-am putut intra în gradină pe bicicletă şi nu n-am lăsat inima să cobor din şa pentru o vizită rapidă.

Coborârea Copoului – atât pe trotuar, cât şi pe stradă – merită tot efortul iniţiat de a-l urca. M-am plimbat apoi prin centru, către Palat, iar la final către Podu Roş pentru a testa pista de bicicletă.

Deşi nici Bucureştiul nu e iadul de pe lume pentru biciclişti, Iaşul are totuşi mai multe argumente pentru plăcerea plimbatului pe două roţi: trotuare şi străzi mai largi, un trafic mai puţin aglomerat şi mai puţin zăpăcit decât în capitală şi, mai presus de toate, pe bicicletă, Iaşul îţi arată în câteva ore de ce este un oraş atât de apreciat, atât pentru frumuseţea, cât şi pentru istoria locurilor.

Astăzi începem prima etapă de veloturism în Iaşi. Ne vom aduna cu bicicletele şi vom vizita câteva obiective turistice. Invit pe oricine doreşte o plimbare pe bicicletă să ni se alăture într-o experienţă care poate fi neaşteptată chiar şi pentru cineva născut aici.

Vom pleca din faţa Agenţiei Raiffeisen situată în Ansamblul Palas (Corp E2, Str. Palat nr. 3E, parter si etaj 1), ne întâlnim la ora 14:00, iar la 15:00 pornim pe traseu. Dacă vii fără bicicletă, vei primi una din partea organizatorilor, iar toată plimbarea va dura maxim o oră şi jumătate. Te aştept!

Cele mai vizibile semne de normalitate ale societății românești se văd atunci când te gândești la curentul favorabil mersului pe bicicletă care s-a dezvoltat considerabil în ultimii 5-6 ani. Dacă cineva ar fi spus în gura mare atunci că dorește piste pentru biciclete, centre de închiriere și marșuri organizate, ar fi fost considerat nebun și plin de fițe.

Toate acestea s-au întâmplat și încă se întâmplă pentru că o mână de oameni au organizat marșuri, au convins autorități locale, mass media și sponsori pentru susținerea acestor inițiative. Între timp, lucrurile s-au schimbat și bicicletele au intrat puternic atât în piesajul urban, cât și printre “obiceiurile de consum”.

Acum scris acum ceva timp de ce merită să mergi cu bicicleta și recitind acele rânduri îmi dau seama că rămân la aceeași opinie. Am fost la primele Bikewalk-uri în București, la ciclopromenadele nocturne, m-am bucurat de două veri pe bicicletă (în care am văzut metroul doar de câteva ori), iar anul acesta mi s-a propus un nou proiect pe două roţi: Oraşul pe bicicletă.

Orașul pe bicicletă este un proiect Raiffeisen care aduce în premieră componenta de veloturism în scopul descoperirii propriului oraş pe două roţi. Sunt implicaţi cinci bloggeri care se vor plimba cu bicicleta în cinci oraşe în scopul promovării veloturismului.

Am ratat turismul pe bicicletă atât în Viena, cât şi în Paris (nu m-am încumetat să pedalez cu harta în mână), însă de data aceasta am ocazia să redescopăr Iaşul pe două roţi. Vineri, 23 septembrie, voi fi la Iaşi şi voi urma un traseu pe bicicletă pentru descoperirea a trei obiective turistice. Pe site-ul orasulpebicicleta.ro – sau aici – mă poţi ajuta propunând obiective turistice care merită vizitate şi promovate în cadrul acestei initiaţive.

La plimbare se poate alătura oricine doreşte să descopere beneficiile turismului urban pe bicicletă. Vom pleca vineri, 23 septembrie, de la Agenţia Raiffeisen situată în Ansamblul Palas (Corp E2, Str. Palat nr. 3E, parter si etaj 1), ne întâlnim la ora 14:00, iar la 15:00 pornim pe traseu. Este  în regulă şi dacă vii fără bicicletă, vei primi una din partea organizatorilor.

Sunt foarte emoţionat pentru că n-am mai fost în Iaşi de un an de zile (atunci nimerisem o vreme urătă, deloc propice plimbărilor) şi nu m-am mai plimbat niciodată cu bicicleta prin oraşul studenţiei mele. Am totuşi o nelămurire pentru că, indiferent de traseul ales, vreau să îmi încerc norocul şi în alte locuri dragi: se poate urca pe bicicleta pe Copou?